Answer
În aplicațiile supuse la vibrații sau la impact puternic (de exemplu, ciocane pneumatice sau motoare de curse), orientarea spațiului de capăt al inelului spiralat în raport cu axa de vibrație primară este critică. Dacă vibrația este perpendiculară pe decalaj, inerția capetelor inelului le poate face să „zâlbâie” împotriva canelurii, ducând la uzură prin frecare și, în cele din urmă, la lărgirea canelurii. Orientarea preferată este să aibă spațiul aliniat cu direcția celei mai mari accelerații. Pentru inelele spiralate, „decalajul” este de fapt spațiul dintre capetele firului spiralat. Deoarece inelele spiralate au contact la 360 de grade (spre deosebire de inelele care au un spațiu mare), ele sunt în mod inerent mai rezistente la vibrații, dar asigurarea ca capetele sunt înfipte în canelură este totuși esențială pentru a preveni dislocarea.
