Answer
Sa mga application na napapailalim sa malakas na vibration o impact (hal., jackhammers o racing engine), kritikal ang oryentasyon ng dulong gap ng spiral ring kaugnay ng pangunahing vibration axis. Kung ang panginginig ng boses ay patayo sa puwang, ang pagkawalang-kilos ng mga dulo ng singsing ay maaaring maging sanhi ng mga ito na 'magdaldalan' laban sa uka, na humahantong sa pagkabalisa at sa kalaunan ay lumalawak ang uka. Ang gustong oryentasyon ay ang magkaroon ng gap na nakahanay sa direksyon ng pinakamataas na acceleration. Para sa mga spiral ring, ang 'gap' ay talagang ang puwang sa pagitan ng mga dulo ng coiled wire. Dahil ang mga spiral ring ay may 360-degree na contact (hindi tulad ng mga circlips na may malaking agwat), likas na mas lumalaban ang mga ito sa vibration, ngunit ang pagtiyak na ang mga dulo ay nakasuksok sa uka ay higit sa lahat upang maiwasan ang pagtanggal.
