Az autóipari tengelykapcsoló hullámrugója idő előtt meghibásodik a „Settling” miatt. Mik a valószínű okok és hogyan lehet diagnosztizálni?

Az „ülepedés” vagy állandó beállás akkor következik be, amikor a rugó olyan feszültségszintre van összenyomva, amely meghaladja az anyag rugalmassági határát. A hibaelemzés során ezt úgy diagnosztizálják, hogy használat után megmérik a $H_f$ szabad magasságot, és összehasonlítják az eredeti specifikációval. Ha $H_f$ csökkent, akkor a rugó plasztikusan deformálódott. A valószínű okok a következők: 1) az anyag határértékét meghaladó üzemi hőmérséklet, 2) a $S_y$ folyáshatárt meghaladó tervezési feszültség $\sigma$ szilárd magasságban, vagy 3) nem megfelelő hőkezelés (pl. 17-7PH nem teljes átalakulása). Ennek kijavításához érdemes megfontolni a rugó „előbeállítását” a gyártás során, vagy át kell váltani egy nagyobb szilárdságú anyagra, például az Inconel X-750-re.