Bir otomotiv kavraması dalgalı yay 'Çökme' nedeniyle zamanından önce arızalanıyor. Olası nedenler nelerdir ve bu nasıl teşhis edilebilir?

'Çökme' veya kalıcı sertleşme, yay malzemenin elastik sınırını aşan bir gerilim seviyesine kadar sıkıştırıldığında meydana gelir. Arıza analizinde bu durum, kullanımdan sonra serbest yükseklik $H_f$ ölçülerek ve orijinal spesifikasyonla karşılaştırılarak teşhis edilir. $H_f$ azalmışsa yay plastik olarak deforme olmuştur. Olası nedenler arasında şunlar yer alır: 1) Malzemenin sınırını aşan çalışma sıcaklıkları, 2) Katı yükseklikte akma mukavemetini $S_y$ aşan tasarım gerilimi $\sigma$ veya 3) Uygun olmayan ısıl işlem (örneğin, 17-7PH'nin eksik dönüşümü). Bunu düzeltmek için üretim sırasında yayı 'önceden ayarlamayı' veya Inconel X-750 gibi daha yüksek mukavemetli bir malzemeye geçmeyi düşünmelisiniz.