Answer
Un ressort « Shim End » ressort ondulé présente une surface plate à 360 degrés à chaque extrémité, tandis qu'un ressort « Plain End » se termine au sommet d'une vague. La configuration Shim End fournit une répartition uniforme de 360 $^{\circ}$ de la charge $P$ sur le composant d'accouplement, éliminant ainsi la charge ponctuelle associée aux extrémités simples. Mathématiquement, cela réduit la contrainte de contact localisée $\sigma_{contact}$ et empêche le ressort de « creuser » dans les matériaux souples du boîtier (comme l'aluminium). Du point de vue du taux, les tours de cale agissent comme des fondations rigides, garantissant que le nombre de tours actifs $Z$ reste constant tout au long de la plage de déflexion, tandis que les extrémités simples peuvent « rouler » et modifier légèrement le $N$ effectif lorsqu'elles s'aplatissent contre le siège.
