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'Shim End' 구성은 'Plain End' 웨이브 스프링와 비교하여 하중 일관성에 어떤 영향을 줍니까?

2026-06-16 FAQ

'Shim End' 웨이브 스프링는 각 말단에서 평평한 360도 표면을 특징으로 하는 반면, 'Plain End' 스프링은 웨이브의 정점에서 종료됩니다. 심 끝 구성은 결합 부품에 대한 하중 $P$의 균일한 $360^{\circ}$ 분포를 제공하여 일반 끝과 관련된 점 하중을 효과적으로 제거합니다. 수학적으로 이것은 감소합니다 ...

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'Shim End' 웨이브 스프링는 각 말단에서 평평한 360도 표면을 특징으로 하는 반면, 'Plain End' 스프링은 웨이브의 정점에서 종료됩니다. 심 끝 구성은 결합 부품에 대한 하중 $P$의 균일한 $360^{\circ}$ 분포를 제공하여 일반 끝과 관련된 점 하중을 효과적으로 제거합니다. 수학적으로 이는 국부적인 접촉 응력 $\sigma_{contact}$을 줄이고 스프링이 알루미늄과 같은 부드러운 하우징 재료에 '파고드는' 것을 방지합니다. 속도 관점에서 볼 때 심 회전은 견고한 기초 역할을 하여 편향 범위 전체에서 활성 회전 수 $Z$가 일정하게 유지되는 반면 일반 끝은 시트에 대해 평평해질 때 '구르기'하고 유효 $N$를 약간 변경할 수 있습니다.

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