Answer
La capacité centrifuge d'un anneau de retenue est atteinte lorsque la force centrifuge dépasse la tension radiale vers l'intérieur (adhérence). La vitesse maximale $N$ en RPM est calculée comme $N = \sqrt{\frac{0,48 S_y E g (D_g - D_s)}{\rho D_m^3 (D_g + D_s)}}$, où $S_y$ est la limite d'élasticité, $E$ est le module, $D_g$ est le diamètre de la rainure, $D_s$ est le diamètre de l'anneau libre (diamètre intérieur pour les anneaux externes), et $\rho$ est la densité du matériau. A cette limite, l'anneau se dilate radialement. Pour les applications aérospatiales à grande vitesse, une fonction « autobloquante » est souvent utilisée, qui utilise un mécanisme à languette et fente pour empêcher mécaniquement l'anneau de se dilater, lui permettant de résister à des vitesses où $\omega^2 r > a_{cling}$.
