Answer
Un chanfrein ou un rayon sur le bord de la rainure réduit considérablement la capacité de charge de poussée d'un anneau de retenue spiralé. Le chanfrein agit comme une rampe, facilitant le « roulage » ou le « dishing » de l'anneau hors de la rainure. Si un chanfrein de largeur $c$ est présent, la capacité de poussée effective $P'$ est réduite d'un facteur : $P' = P \cdot (1 - c/t)$, où $t$ est l'épaisseur de l'anneau. Les dessins techniques doivent spécifier des « coins carrés » pour la rainure, ou si un chanfrein est nécessaire à la fabrication, sa taille doit être strictement limitée (généralement $< 0,1$ mm). Si un grand chanfrein est inévitable, le concepteur doit spécifier un anneau « Heavy Duty » avec une paroi radiale plus grande pour fournir plus de surface de contact et contrecarrer le moment de roulement.
