Answer
Ang chamfer o radius sa groove edge ay makabuluhang binabawasan ang thrust load capacity ng isang spiral retaining ring. Ang chamfer ay gumaganap bilang isang ramp, na nagpapadali sa 'pag-ikot' o 'paghahagis' ng singsing sa labas ng uka. Kung mayroong isang chamfer na may lapad na $c$, ang epektibong thrust capacity na $P'$ ay mababawasan ng isang salik: $P' = P \cdot (1 - c/t)$, kung saan ang $t$ ay ang kapal ng singsing. Dapat tukuyin ng mga drawing ng engineering ang 'mga parisukat na sulok' para sa uka, o kung kailangan ang chamfer para sa pagmamanupaktura, dapat na mahigpit na limitado ang laki nito (karaniwang $< 0.1$ mm). Kung hindi maiiwasan ang isang malaking chamfer, dapat tukuyin ng taga-disenyo ang isang 'Heavy Duty' na singsing na may mas malaking radial wall upang magbigay ng mas maraming contact area at malabanan ang rolling moment.
