Answer
La parte retenida (el componente que se mantiene en su lugar) a menudo tiene un chaflán o un radio en su borde para facilitar la fabricación. Sin embargo, este chaflán crea una 'rampa' que ejerce una componente radial de la fuerza $F_r = F_a \tan(θ)$ sobre el anillo de retención, donde $F_a$ es la fuerza axial y $ theta$ es el ángulo del chaflán. Esta fuerza radial tiende a empujar el anillo fuera de la ranura. Si el chaflán es demasiado grande, puede provocar que el anillo se deforme y falle prematuramente. El chaflán o radio máximo permitido en la parte retenida generalmente se especifica en la hoja de datos técnicos del anillo (por ejemplo, $r_{max} < 0,5 \cdot d$, donde $d$ es la profundidad de la ranura). Si es inevitable un chaflán grande, se debe utilizar una arandela de respaldo de "borde cuadrado" para garantizar que la carga se aplique puramente axialmente a la cara del anillo.
