Answer
Fritringskorrosion fremstår som rødbrunt (for stål) eller sort (for rustfrit) affald ved kontaktpunkterne mellem fjedertoppene og den parringsoverflade. Det er forårsaget af mikro-oscillationer ($< 100 \mu m$) under belastning. Affaldet virker som et slibende middel, hvilket fremskynder sliddet. Afhjælpningsstrategier omfatter: 1) Forøgelse af forbelastningen for at stoppe bevægelsen; 2) Påføring af et tørfilmssmøremiddel (f.eks. $MoS_2$) for at reducere friktionskoefficienten; 3) Hærdning af parringsoverfladen; eller 4) Ændring af fjedermaterialet til et med bedre modstandsdygtighed over for gnidning, såsom en fosforbronze eller en specialiseret nikkellegering.