Answer
Korrosion av nötning uppträder som rödbrunt (för stål) eller svart (för rostfritt) skräp vid kontaktpunkterna mellan fjädertopparna och den passande ytan. Det orsakas av mikrooscillationer ($< 100 \mu m$) under belastning. Skräpet fungerar som ett slipmedel och påskyndar slitaget. Milderingsstrategier inkluderar: 1) Öka förspänningen för att stoppa rörelsen; 2) Applicering av ett torrfilmssmörjmedel (t.ex. $MoS_2$) för att minska friktionskoefficienten; 3) Härdning av sammankopplingsytan; eller 4) Byte av fjädermaterial till ett material med bättre nötningsbeständighet, såsom en fosforbrons eller en specialiserad nickellegering.