Wat zijn de tekenen van 'Fretting Corrosion' in golfveer-assemblages, en hoe kan dit worden verzacht?

Fretting-corrosie verschijnt als roodbruin (voor staal) of zwart (voor roestvrij) vuil op de contactpunten tussen de veerpieken en het pasoppervlak. Het wordt veroorzaakt door micro-oscillaties ($< 100 \mu m$) onder belasting. Het vuil werkt als schuurmiddel en versnelt de slijtage. Mitigatiestrategieën omvatten: 1) Het verhogen van de voorbelasting om de beweging te stoppen; 2) Het aanbrengen van een droogfilmsmeermiddel (bijvoorbeeld $MoS_2$) om de wrijvingscoëfficiënt te verminderen; 3) Het verharden van het pasoppervlak; of 4) Het verenmateriaal vervangen door een materiaal met een betere weerstand tegen vreten, zoals fosforbrons of een speciale nikkellegering.