Was sind die Anzeichen von Passungsrost in Wellenfeder-Baugruppen und wie kann sie gemindert werden?

Passungsrost tritt als rotbrauner (bei Stahl) oder schwarzer (bei Edelstahl) Ablagerungen an den Kontaktpunkten zwischen den Federspitzen und der Gegenfläche auf. Sie wird durch Mikroschwingungen ($< 100 \mu m$) unter Last verursacht. Der Schmutz wirkt als Schleifmittel und beschleunigt den Verschleiß. Zu den Abhilfestrategien gehören: 1) Erhöhen der Vorspannung, um die Bewegung zu stoppen; 2) Auftragen eines Trockenschmiermittels (z. B. $MoS_2$), um den Reibungskoeffizienten zu reduzieren; 3) Härten der Passfläche; oder 4) Austausch des Federmaterials gegen ein Material mit besserer Abriebfestigkeit, beispielsweise Phosphorbronze oder eine spezielle Nickellegierung.