Care sunt semnele „coroziunii prin frecare” în ansamblurile arcurilor ondulate și cum poate fi atenuată?

Coroziunea prin frecare apare sub formă de resturi maro-roșiatice (pentru oțel) sau negre (pentru inox) la punctele de contact dintre vârfurile arcului și suprafața de împerechere. Este cauzată de micro-oscilații ($< 100 \mu m$) sub sarcină. Resturile acționează ca un abraziv, accelerând uzura. Strategiile de atenuare includ: 1) Creșterea preîncărcării pentru a opri mișcarea; 2) Aplicarea unui lubrifiant cu peliculă uscată (de exemplu, $MoS_2$) pentru a reduce coeficientul de frecare; 3) Întărirea suprafeței de împerechere; sau 4) Schimbarea materialului arcului cu unul cu o rezistență mai bună la uzură, cum ar fi un bronz fosforat sau un aliaj specializat de nichel.