Answer
Vågfjädrar kräver plana, parallella passande ytor för att fördela belastningen jämnt över alla vågtoppar. Om den passande ytan är konkav kommer fjäderns innerdiameter att belastas mer än den yttre diametern, vilket skapar ett moment som kan få fjädern att vrida sig. Parallellen bör ligga inom $0,02$ mm per $25$ mm. I många bilkopplingar placeras härdade och slipade shims mellan vågfjädern och gjutjärnshusen för att ge en passande yta och förhindra att fjädern "gräver" in i det mjukare materialet.