Answer
Inre spiralhållarringar installeras genom att komprimera ringen till en diameter som är mindre än hålet. Detta görs genom att "linda" ringen, vilket väsentligen minskar dess omkrets. Till skillnad från stämplade fjäderringar har spiralringar inte klackar för tång. De installeras ofta med en avsmalnande dorn och en kolv. Dornen trycker ihop ringen när den trycks igenom och den snäpper in i spåret. Se till att inte överkomprimera ringen över dess elastiska gräns, beräknat med $S_{comp} = \frac{E t (D_i - D_g)}{(D_i - t) D_g}$, för att undvika förlust av "klängning" i spåret.