Official Answer
Answer
Bølgefjærer krever flate, parallelle flater for å fordele belastningen jevnt over alle bølgetopper. Hvis paringsflaten er konkav, vil den indre diameteren til fjæren belastes mer enn den ytre diameteren, noe som skaper et moment som kan få fjæren til å vri seg. Parallellen bør være innenfor $0,02$ mm per $25$ mm. I mange bilclutcher er herdede og slipte mellomlegg plassert mellom bølgefjæren og støpejernshusene for å gi en passende overflate og forhindre at fjæren "graver" inn i det mykere materialet.
