Answer
sprężyny faliste wymagają płaskich, równoległych powierzchni współpracujących, aby równomiernie rozłożyć obciążenie na wszystkich grzbietach fal. Jeśli powierzchnia współpracująca jest wklęsła, wewnętrzna średnica sprężyny zostanie obciążona bardziej niż średnica zewnętrzna, tworząc moment, który może spowodować skręcenie sprężyny. Równoległość powinna mieścić się w granicach 0,02 $ mm na 25 $ mm. W wielu sprzęgłach samochodowych pomiędzy obudową sprężyna falista a żeliwną umieszcza się hartowane i szlifowane podkładki regulacyjne, aby zapewnić odpowiednią powierzchnię współpracującą i zapobiec „wbijaniu się” sprężyny w bardziej miękki materiał.