כיצד משפיעה השטיחות של משטחי ההזדווגות על חלוקת העומס של קפיץ גל?

קפיצי גל דורשים משטחי התאמה שטוחים ומקבילים כדי לפזר את העומס באופן שווה על פני כל פסגות הגלים. אם משטח ההזדווגות קעור, הקוטר הפנימי של הקפיץ יועמס יותר מהקוטר החיצוני, וייצור מומנט שעלול לגרום לקפיץ להתפתל. ההקבלה צריכה להיות בטווח של $0.02$ מ"מ לכל $25$ מ"מ. במצמדים רבים לרכב, ממוקמים שיבולים מוקשים וטחונים בין קפיץ הגל ובתי ברזל יצוק כדי לספק משטח התאמת מתאים ולמנוע מהקפיץ 'לחפור' בחומר הרך יותר.