Answer
A carga de impacto ocorre quando uma força axial é aplicada repentinamente, excedendo a capacidade de empuxo estático. Isso faz com que o anel fique “prato” – o diâmetro interno se move axialmente em relação ao diâmetro externo. Esta deformação é resultado do braço de momento criado entre o ponto de aplicação da carga (o componente) e o ponto de apoio (a ranhura). A falha começa com a flexão plástica da seção transversal do anel. Uma vez abaulado, o diâmetro efetivo do anel diminui (para anéis externos) ou aumenta (para anéis internos), levando à ejeção prematura. A análise de falhas geralmente revela “polimento” na borda da ranhura e na face do anel. A mitigação envolve o uso de um anel de série 'pesado' com uma parede radial maior ($H$) e o aumento da profundidade da ranhura ($d$) para reduzir o braço de momento.
