Official Answer
Answer
W miarę ściskania sprężyna falista zwiększa się jej średnica. Jeśli jest ciasno osadzony w otworze, wynikająca z tego siła tarcia $F_f = \mu F_n$ (gdzie $\mu$ to współczynnik tarcia, a $F_n$ to siła normalna działająca na ściankę otworu) przeciwstawia się ruchowi sprężyny. Powoduje to „histerezę” na krzywej obciążenia-odkształcenia, gdzie siła obciążająca jest większa niż siła odciążająca. W przypadku wrażliwych ciśnieniowych zaworów nadmiarowych należy nasmarować otwór lub wyregulować średnicę sprężyny, aby mieć pewność, że tarcie nie spowoduje efektu „stick-slip”, który mógłby skutkować nierównym ciśnieniem pękania zaworu.
