Evalúe el impacto de la fricción del orificio de la carcasa sobre la carga efectiva de un resorte ondulado.

A medida que se comprime un resorte ondulado, su diámetro aumenta. Si está bien ajustado en un orificio, la fuerza de fricción resultante $F_f = \mu F_n$ (donde $\mu$ es el coeficiente de fricción y $F_n$ es la fuerza normal contra la pared del orificio) se opone al movimiento del resorte. Esto da como resultado una 'histéresis' en la curva carga-deflexión, donde la fuerza de carga es mayor que la fuerza de descarga. Para válvulas de alivio de presión sensibles, se debe lubricar el orificio o ajustar el diámetro del resorte para garantizar que la fricción no provoque una condición de "palo-deslizamiento", lo que daría como resultado presiones de apertura inconsistentes de la válvula.