Answer
כאשר קפיץ גל נדחס, קוטרו גדל. אם הוא מותאם היטב בקדח, כוח החיכוך המתקבל $F_f = \mu F_n$ (כאשר $\mu$ הוא מקדם החיכוך ו$F_n$ הוא הכוח הרגיל כנגד דופן הקדח) מתנגד לתנועת הקפיץ. כתוצאה מכך נוצרת 'היסטרזיס' בעקומת ההטיה של העומס, כאשר כוח ההעמסה גבוה מכוח הפריקה. עבור שסתומי שחרור לחץ רגישים, יש לשמן את הקדח או לכוונן את קוטר הקפיץ כדי להבטיח שהחיכוך לא יגרום למצב של 'הדבקת החלקה', דבר שיגרום ללחצי פיצוח לא עקביים של השסתומים.