Valutare l'impatto dell'attrito del foro dell'alloggiamento sul carico effettivo di un molla ondulata.

Quando un molla ondulata viene compresso, il suo diametro aumenta. Se è inserita saldamente in un foro, la forza di attrito risultante $F_f = \mu F_n$ (dove $\mu$ è il coefficiente di attrito e $F_n$ è la forza normale contro la parete del foro) si oppone al movimento della molla. Ciò si traduce in "isteresi" nella curva carico-deflessione, dove la forza di carico è maggiore della forza di scarico. Per le valvole limitatrici di pressione sensibili, il foro deve essere lubrificato o il diametro della molla regolato per garantire che l'attrito non causi una condizione di "stick-slip", che comporterebbe pressioni di rottura della valvola incoerenti.