Answer
Den primære feilmekanismen er Hydrogen Sprø (HE). Under sinkgalvaniseringsprosessen utvikles atomisk hydrogen ved katoden og diffunderer inn i det høyfaste karbonstålgitteret (f.eks. SAE 1070/1090). Fordi bølgefjærer er høyspenningskomponenter, fører tilstedeværelsen av hydrogen ved korngrensene til underkritisk sprekkvekst og plutselig, sprø brudd under statiske belastninger betydelig under flytegrensen. For å redusere dette, må en obligatorisk bakeprosess for skjørhet (vanligvis $375^{\circ}F \pm 25^{\circ}F$ i minst 3-8 timer) utføres innen 4 timer etter plettering. Unnlatelse av å gjøre dette resulterer i "forsinket brudd", der fjæren ser ut til å være intakt etter installasjon, men svikter katastrofalt innen timer eller dager etter drift.
