Answer
Birincil başarısızlık mekanizması Hidrojen Kırılganlığıdır (HE). Çinko elektrokaplama işlemi sırasında katotta atomik hidrojen açığa çıkar ve yüksek mukavemetli karbon çeliği kafesine yayılır (örn. SAE 1070/1090). dalgalı yaylar yüksek gerilimli bileşenler olduğundan, tane sınırlarında hidrojenin varlığı, kritik altı çatlak büyümesine ve akma dayanımının önemli ölçüde altında statik yükler altında ani, gevrek kırılmaya yol açar. Bunu azaltmak için, kaplamadan sonraki 4 saat içinde zorunlu bir gevrekleştirme pişirme işlemi (tipik olarak en az 3-8 saat boyunca $375^{\circ}F \pm 25^{\circ}F$) gerçekleştirilmelidir. Bunun yapılmaması 'gecikmiş kırılma' ile sonuçlanır; kurulumdan sonra yayın sağlam görünmesine rağmen çalışma saatleri veya günleri içinde felaketle sonuçlanacak şekilde arızalanır.
