Official Answer
Answer
Brudd ved bølgetoppen er den vanligste feilmodusen, da dette er punktet for maksimalt bøyemoment $M = P \cdot \frac{D_m}{2N}$. Feil kan skyldes: 1) Tretthet: Se etter "strandmerker" eller striper under SEM (Scanning Electron Microscopy), som indikerer syklisk stress. 2) Sprø brudd: Hvis overflaten er granulær, kan det være hydrogensprøhet eller overherding. 3) Slitasje: Hvis toppen er flatet ut/tynnet, forårsaket glidefriksjonen mot den parrende delen et "hakk" som fungerte som en spenningskonsentrator. I en Crest-to-Crest-fjær, sjekk for "feiljustering" der toppene i en sving ikke var på linje med toppene i den neste, noe som forårsaker uventede skjærbelastninger.
