تجزیه و تحلیل شکست در جایی که یک فنر موجی در "اوج" موج شکسته است.

شکست در اوج موج رایج ترین حالت شکست است، زیرا این نقطه حداکثر گشتاور خمشی $M = P \cdot \frac{D_m}{2N}$ است. شکست می تواند به دلیل موارد زیر باشد: 1) خستگی: به دنبال "علامت های ساحل" یا خطوط زیر SEM (میکروسکوپ الکترونی روبشی) باشید که نشان دهنده استرس چرخه ای است. 2) شکستگی شکننده: اگر سطح دانه ای باشد، ممکن است تردی هیدروژنی یا بیش از حد سخت شدن باشد. 3) سایش: اگر قله صاف/ نازک شده باشد، اصطکاک لغزشی در برابر قسمت جفت گیری باعث ایجاد یک بریدگی می شود که به عنوان متمرکز کننده تنش عمل می کند. در فنر Crest-to-Crest، در جایی که قله‌های یک پیچ با قله‌های پیچ بعدی همسو نمی‌شوند و باعث ایجاد بارهای برشی غیرمنتظره می‌شوند، «ناهمترازی» را بررسی کنید.