Answer
Breuk bij de golfpiek is de meest voorkomende faalwijze, aangezien dit het punt is van het maximale buigmoment $M = P \cdot \frac{D_m}{2N}$. Falen kan te wijten zijn aan: 1) Vermoeidheid: Zoek naar 'strandmarkeringen' of strepen onder SEM (Scanning Electron Microscopy), wat wijst op cyclische spanning. 2) Broze breuk: Als het oppervlak korrelig is, kan er sprake zijn van waterstofverbrossing of oververharding. 3) Slijtage: Als de piek afgevlakt/verdund is, veroorzaakte de glijdende wrijving tegen het passende deel een 'inkeping' die als spanningsconcentrator fungeerde. Controleer bij een Crest-to-Crest-veer op 'verkeerde uitlijning' waarbij de pieken van de ene winding niet op één lijn lagen met de pieken van de volgende, waardoor onverwachte schuifbelastingen ontstonden.
