Answer
Tretthetssvikt i en bølgefjær starter typisk ved toppene (punktene med maksimal bøyespenning) på overflatene med indre eller ytre diameter der overflatedefekter eller spenningskonsentrasjoner er tilstede. Diagnose innebærer å undersøke bruddoverflaten under et SEM (Scanning Electron Microscope); tilstedeværelsen av "striper" bekrefter syklisk belastningssvikt. Visuelle indikatorer før total feil inkluderer "polering" eller "polering" på toppene, noe som tyder på overdreven bevegelse eller friksjon. Hvis fjæren svikter for tidlig, bør ingeniører sjekke Goodman-diagrammet for å se om driftsspenningsområdet $(\sigma_{max} - \sigma_{min})$ er for bredt. Å redusere avbøyningen per bølge ved å legge til flere bølger ($N_w$) er det vanligste middelet for å forbedre utmattelseslevetiden.
