כיצד מאבחנים כשל עייפות במעיין גל, ומהם האינדיקטורים החזותיים האופייניים?

כשל עייפות במעיין גל מתחיל בדרך כלל בפסגות (נקודות של מתח כיפוף מרבי) על משטחי הקוטר הפנימיים או החיצוניים שבהם קיימים פגמי פני השטח או ריכוזי מתח. האבחנה כוללת בחינת משטח השבר תחת SEM (Scanning Electron Microscope); נוכחותם של 'רצועות' מאשרת כישלון טעינה מחזורי. אינדיקטורים חזותיים לפני כישלון מוחלט כוללים "ליטוש" או "ליטוש" בפסגות, דבר המצביע על תנועה או חיכוך מוגזמים. אם הקפיץ מתקלקל בטרם עת, על המהנדסים לבדוק את דיאגרמת גודמן כדי לראות אם טווח מתח הפעולה $(\sigma_{max} - \sigma_{min})$ רחב מדי. הפחתת הסטייה לכל גל על ​​ידי הוספת גלים נוספים ($N_w$) היא התרופה הנפוצה ביותר לשיפור חיי העייפות.