Answer
شکست خستگی در یک فنر موجی معمولاً در قلهها (نقاط حداکثر تنش خمشی) روی سطوح قطر داخلی یا خارجی که عیوب سطحی یا غلظت تنش وجود دارد، شروع میشود. تشخیص شامل بررسی سطح شکستگی تحت SEM (میکروسکوپ الکترونی اسکن) است. وجود "striations" شکست بارگذاری چرخه ای را تأیید می کند. شاخصهای بصری قبل از شکست کامل شامل «جلی» یا «سوختن» در تاجها است که نشاندهنده حرکت یا اصطکاک بیش از حد است. اگر فنر پیش از موعد از کار بیفتد، مهندسان باید نمودار گودمن را بررسی کنند تا ببینند آیا محدوده تنش عملیاتی $(\sigma_{max} - \sigma_{min})$ خیلی گسترده است یا خیر. کاهش انحراف در هر موج با افزودن امواج بیشتر ($N_w$) رایج ترین راه حل برای بهبود عمر خستگی است.