Analyser virkningen av 'Oil Canning' (Snap-through) i enkeltsving-bølgefjærer med høye $h/t$-forhold.

'Oil canning' eller 'snap-through' er en form for elastisk ustabilitet som oppstår i ensvingende bølgefjærer når forholdet mellom bølgehøyden $h$ og materialtykkelsen $t$ er for høyt. Hvis fjæren er komprimert, kan den nå et punkt hvor den "klikker" inn i en omvendt form eller en flat tilstand med et plutselig fall i belastningen. Dette ligner matematisk på knekkingen av en grunn bue. For å unngå dette bør designere holde $h/t$-forholdet innenfor et område hvor fjærhastigheten forblir positiv. Hvis kursen $dk/df$ blir negativ, er fjæren ustabil. Dette er en kritisk feilmodus i brytermekanismer der et positivt taktil "klikk" kreves, men det er en feil i strukturelle forhåndsbelastningsapplikasjoner.