Answer
Η "κονσερβοποίηση λαδιού" ή "snap-through" είναι μια μορφή ελαστικής αστάθειας που εμφανίζεται σε ελατήρια κύματος μονής στροφής όταν ο λόγος του ύψους κύματος $h$ προς το πάχος του υλικού $t$ είναι πολύ υψηλός. Εάν το ελατήριο συμπιεστεί, μπορεί να φτάσει σε σημείο όπου «κουμπώνει» σε ανεστραμμένο σχήμα ή σε επίπεδο επίπεδο με απότομη πτώση του φορτίου. Αυτό είναι μαθηματικά παρόμοιο με τον λυγισμό ενός ρηχού τόξου. Για να αποφευχθεί αυτό, οι σχεδιαστές θα πρέπει να διατηρήσουν την αναλογία $h/t$ εντός ενός εύρους όπου ο ρυθμός ελατηρίου παραμένει θετικός. Εάν ο ρυθμός $dk/df$ γίνει αρνητικός, το ελατήριο είναι ασταθές. Αυτή είναι μια κρίσιμη λειτουργία αστοχίας σε μηχανισμούς μεταγωγής όπου απαιτείται ένα θετικό απτικό «κλικ», αλλά είναι μια αποτυχία σε εφαρμογές δομικής προφόρτισης.
