Answer
'Pengalengan minyak' atau 'snap-through' adalah bentuk ketidakstabilan elastis yang terjadi pada pegas gelombang putaran tunggal ketika rasio tinggi gelombang $h$ terhadap ketebalan material $t$ terlalu tinggi. Jika pegas dikompresi, pegas dapat mencapai titik di mana pegas 'terjepit' menjadi bentuk terbalik atau rata dengan penurunan beban secara tiba-tiba. Hal ini secara matematis mirip dengan tekuk pada lengkungan dangkal. Untuk menghindari hal ini, perancang harus menjaga rasio $h/t$ dalam kisaran di mana tingkat pegas tetap positif. Jika nilai $dk/df$ menjadi negatif, pegas tidak stabil. Ini adalah mode kegagalan kritis dalam mekanisme sakelar yang memerlukan 'klik' sentuhan positif, namun ini merupakan kegagalan dalam aplikasi pramuat struktural.
