Answer
„Puszkowanie oleju” lub „przebijanie” jest formą niestabilności sprężystej, która pojawia się w jednym zwoju sprężyny faliste, gdy stosunek wysokości fali $h$ do grubości materiału $t$ jest zbyt wysoki. Jeśli sprężyna zostanie ściśnięta, może osiągnąć punkt, w którym „zatrzaśnie się” i przybierze odwrócony kształt lub stan spłaszczony przy nagłym spadku obciążenia. Jest to matematycznie podobne do wyboczenia płytkiego łuku. Aby tego uniknąć, projektanci powinni utrzymywać stosunek $h/t$ w zakresie, w którym sztywność sprężyny pozostaje dodatnia. Jeśli stopa $dk/df$ stanie się ujemna, wiosna jest niestabilna. Jest to krytyczny tryb awarii w mechanizmach przełączników, w którym wymagane jest wyczuwalne „kliknięcie”, ale jest to awaria w zastosowaniach ze wstępnym napięciem konstrukcyjnym.
