Answer
L''oil canning' o 'snap-through' è una forma di instabilità elastica che si verifica nel single turn molle ondulate quando il rapporto tra l'altezza dell'onda $h$ e lo spessore del materiale $t$ è troppo alto. Se la molla viene compressa, potrebbe raggiungere un punto in cui "scatta" in una forma invertita o appiattita con un improvviso calo di carico. Questo è matematicamente simile all'instabilità di un arco poco profondo. Per evitare ciò, i progettisti dovrebbero mantenere il rapporto $h/t$ entro un intervallo in cui la rigidità della molla rimane positiva. Se il tasso $dk/df$ diventa negativo, la molla è instabile. Questa è una modalità di guasto critica nei meccanismi di commutazione in cui è richiesto un "clic" tattile positivo, ma è un guasto nelle applicazioni di precarico strutturale.
