Answer
Fretting-korrosjon oppstår i bølgefjærer som er utsatt for høyfrekvente svingninger med lav amplitude. Det er preget av fjerning av det beskyttende oksidlaget på fjærens overflate (f.eks. kromoksidlaget på $17-7PH$), som fører til rask oksidasjon og dannelse av "groper". Diagnostiske tegn inkluderer tilstedeværelsen av et rødbrunt eller svart pulver (avfall) ved kontaktpunktene mellom fjæren og boringen eller mellom svingene i en nestet fjær. Disse gropene fungerer som stressstigere, noe som reduserer utmattelsestiden betydelig. I havbunnsmiljøer kan dette føre til "fretting-indusert SCC". For å feilsøke bør ingeniører se etter overdreven vibrasjon i systemet og vurdere å påføre et offerbelegg eller et høyviskositetssmøremiddel for å dempe mikrobevegelsen.
