Answer
A corrosão por atrito ocorre em molas onduladas sujeita a oscilações de baixa amplitude e alta frequência. É caracterizada pela remoção da camada protetora de óxido na superfície da mola (por exemplo, a camada de óxido de cromo em $17-7PH$), levando à rápida oxidação e à formação de 'covas'. Os sinais de diagnóstico incluem a presença de pó marrom-avermelhado ou preto (detritos) nos pontos de contato entre a mola e o furo ou entre as voltas de uma mola aninhada. Esses poços atuam como elevadores de tensão, reduzindo significativamente a vida em fadiga. Em ambientes submarinos, isso pode levar a “SCC induzido por atrito”. Para solucionar problemas, os engenheiros devem verificar se há vibração excessiva no sistema e considerar a aplicação de um revestimento sacrificial ou de um lubrificante de alta viscosidade para amortecer o micromovimento.
