Answer
La corrosione da sfregamento si verifica in molle ondulate soggetti a oscillazioni di bassa ampiezza e ad alta frequenza. È caratterizzata dalla rimozione dello strato protettivo di ossido sulla superficie della molla (ad esempio, lo strato di ossido di cromo su $17-7PH$), portando ad una rapida ossidazione e alla formazione di "fosse". I segni diagnostici includono la presenza di una polvere bruno-rossastra o nera (detriti) nei punti di contatto tra la molla e il foro o tra le spire di una molla annidata. Questi buchi agiscono come sollevatori di stress, riducendo significativamente la vita a fatica. Negli ambienti sottomarini, ciò può portare a "SCC indotto da sfregamento". Per risolvere il problema, gli ingegneri dovrebbero verificare la presenza di vibrazioni eccessive nel sistema e prendere in considerazione l'applicazione di un rivestimento sacrificale o di un lubrificante ad alta viscosità per smorzare il micromovimento.
