Answer
La corrosión por fricción ocurre en resortes ondulados sujeto a oscilaciones de alta frecuencia y baja amplitud. Se caracteriza por la eliminación de la capa protectora de óxido en la superficie del resorte (por ejemplo, la capa de óxido de cromo en $17-7PH$), lo que lleva a una rápida oxidación y la formación de "hoyos". Los signos de diagnóstico incluyen la presencia de un polvo (desechos) de color marrón rojizo o negro en los puntos de contacto entre el resorte y el orificio o entre las vueltas de un resorte anidado. Estas fosas actúan como elevadores de tensión, reduciendo significativamente la vida a fatiga. En ambientes submarinos, esto puede conducir a un "SCC inducido por fricción". Para solucionar problemas, los ingenieros deben verificar si hay vibraciones excesivas en el sistema y considerar aplicar un recubrimiento de sacrificio o un lubricante de alta viscosidad para amortiguar el micromovimiento.
