Official Answer
Answer
I denne feilmodusen overskred akselens rotasjonshastighet ringens 'Klemmehastighet'. Etter hvert som hastigheten økte, overvant sentrifugalkraften $F_c = m r imes ext{omega}^2$ den elastiske "klemme"-kraften til ringen. Når ringen utvidet seg og mistet kontakten med sporbunnen, begynte den å spinne uavhengig av akselen. Denne friksjonen forårsaket lokal oppvarming, reduserte materialets flytestyrke og forårsaket ytterligere ekspansjon. Til slutt "spratt" ringen ut av sporet på grunn av mangelen på radiell begrensning. Løsningen innebærer å bruke en "selvlåsende" ringdesign eller øke ringens tverrsnitt for å øke forholdet mellom masse og stivhet gunstig.
