Answer
I detta felläge överskred axelns rotationshastighet ringens "hållhastighet". När hastigheten ökade, övervann centrifugalkraften $F_c = m r imes ext{omega}^2$ ringens elastiska "klämningskraft". När ringen expanderade och tappade kontakten med spårets botten började den snurra oberoende av axeln. Denna friktion orsakade lokal uppvärmning, vilket minskade materialets sträckgräns och orsakade ytterligare expansion. Så småningom "poppade" ringen ut ur spåret på grund av avsaknaden av radiell begränsning. Fixeringen innebär att man använder en "självlåsande" ringdesign eller ökar ringens tvärsnitt för att öka dess förhållande mellan massa och styvhet positivt.