Explique como a 'expansão centrífuga' levou à falha de um anel externo em um acoplamento de alta velocidade.

Neste modo de falha, a velocidade de rotação do eixo excedeu a 'Velocidade de Aderência' do anel. À medida que a velocidade aumentou, a força centrífuga $F_c = m r imes ext{omega}^2$ superou a força elástica de 'aderência' do anel. Depois que o anel se expandiu e perdeu contato com o fundo da ranhura, ele começou a girar independentemente do eixo. Esse atrito causou aquecimento localizado, reduzindo o limite de escoamento do material e causando maior expansão. Eventualmente, o anel “saltou” para fora da ranhura devido à falta de restrição radial. A correção envolve o uso de um design de anel de 'travamento automático' ou o aumento da seção transversal do anel para aumentar favoravelmente sua relação massa-rigidez.