Official Answer
Answer
Fretting-korrosjon oppstår ved kontaktpunktene (toppene) mellom tilstøtende vindinger av en flersvingfjær eller mellom fjæren og sammenkoblingsplatene. Det er forårsaket av mikrooscillasjoner (vibrasjoner) som bryter ned det beskyttende oksidlaget i metallet. I rustfritt stål eksponerer dette ferskt metall som deretter oksiderer, og skaper en syklus av slitasje og oksidasjon som resulterer i "pitting". Dette kan føre til stresskonsentrasjon og eventuelt tretthetssvikt. For å forhindre dette påfører vi anti-fritningsbelegg som sølvbelegg eller PTFE. I tillegg kan økning av den første forhåndsbelastningen "låse" kontaktpunktene på plass, og forhindre den relative mikrobevegelsen som driver fretting.
