일정한 처짐 테스트 중에 중첩된 웨이브 스프링 어셈블리에서 '갑작스런 하중 강하'가 발생하는 원인은 무엇입니까?

내포된 스프링의 갑작스러운 하중 강하는 일반적으로 '파형 정렬 불량' 또는 '이동'을 나타냅니다. 중첩된 스프링에서는 각 회전의 파도가 단일 단위로 작동하려면 완벽하게 정렬되어 있어야 합니다. 스프링이 보어나 샤프트에 의해 제대로 안내되지 않으면 회전이 서로 상대적으로 이동하여 스프링을 '병렬' 시스템에서 '직렬' 시스템으로 효과적으로 변경하여 $n^2$만큼 스프링 비율을 줄일 수 있습니다. 또 다른 가능성은 과도한 방사형 클리어런스로 인해 한 회전이 다른 회전 위로 미끄러지는 '코일 오버랩'입니다. 파일럿 직경에 대한 엄격한 공차를 보장하는 것이 이러한 불안정성을 방지하는 주요 솔루션입니다.