Co powoduje „nagły spadek obciążenia” w zagnieżdżonym złożeniu sprężyna falista podczas testu stałego ugięcia?

Nagły spadek obciążenia sprężyny zagnieżdżonej zwykle wskazuje na „niewspółosiowość fali” lub „przesunięcie”. W zagnieżdżonej sprężynie fale każdego zwoju muszą być idealnie wyrównane, aby działać jak pojedyncza jednostka. Jeżeli sprężyna nie jest prawidłowo prowadzona w otworze lub wale, zwoje mogą przesuwać się względem siebie, skutecznie zmieniając sprężynę z układu „równoległego” na układ „szeregowy”, co zmniejsza sztywność sprężyny o współczynnik $n^2$. Inną możliwością jest „nakładanie się cewek”, w przypadku którego jeden zwój ślizga się po drugim z powodu nadmiernego luzu promieniowego. Zapewnienie wąskich tolerancji średnicy pilota jest podstawowym rozwiązaniem zapobiegającym tej niestabilności.