極度の荷重下でのスパイラル 止め輪 の「ディッシング」（コーニング）角度の計算について説明します。

ディッシングは、アキシアル荷重 $P$ によってリングが円錐形にたわむときに発生します。コーニング角 $\phi$ は、リングを穴のある円板とみなして、モーメント $M = P \times (R_c - R_g)$ を受けると考えることで推定できます。ここで、$R_c$ は荷重接触半径、$R_g$ は溝反力半径です。角度 $\phi \about \frac{M R_m}{E I}$。 $\phi$ が約 5 ～ 7 度を超えると、リングが溝から「転がる」危険性が大幅に増加します。過酷な用途でこれを軽減するために、エンジニアはより高い弾性率 $E$ の材料を指定するか、材料の幅 $b$ を増やして慣性モーメント $I$ を増加させ、それによってねじれ変形に対してリングを強化します。