Answer
L'incurvatura si verifica quando il carico assiale $P$ fa sì che l'anello si pieghi assumendo una forma conica. L'angolo di conicità $\phi$ può essere stimato considerando l'anello come una piastra circolare con un foro, soggetta ad un momento $M = P \times (R_c - R_g)$, dove $R_c$ è il raggio di contatto del carico e $R_g$ è il raggio di reazione della scanalatura. L'angolo $\phi \approssimativo \frac{M R_m}{E I}$. Quando $\phi$ supera circa 5-7 gradi, il rischio che l'anello "rotoli" fuori dalla scanalatura aumenta notevolmente. Per mitigare questo problema nelle applicazioni pesanti, gli ingegneri specificano materiali con modulo $E$ più elevato o aumentano la larghezza del materiale $b$ per aumentare il momento di inerzia $I$, irrigidendo così l'anello contro la deformazione torsionale.
